立（lì）法（fǎ）为“擎” 低（dī）空经济从“起飞”到“腾飞”
12月23日
2月1日，《深圳（zhèn）经济特区低空经济（jì）产业（yè）促进条例（lì）》正式实施。作为低空经（jīng）济（jì）最重要的试点城市（shì）之一，深（shēn）圳率先（xiān）为（wéi）促进低空经济产业推（tuī）出专项法规，既是为低空经济“腾飞”铺平“法治航（háng）道”的重（chóng）要举措（cuò），也是我（wǒ）国低空经济从“起飞”迈（mài）向“腾飞”的缩影。
低空经济（jì）有多火？看看深（shēn）圳就知道（dào）了。
位（wèi）于福（fú）田区核（hé）心位置的一幢（zhuàng）高（gāo）楼顶层，从深（shēn）圳宝安国际机（jī）场、坪山燕子湖会（huì）展中心等飞来的直升机不时起（qǐ）降（jiàng），为旅客提供高效便捷（jié）的“空中的士（shì）”服务。
在深圳市血（xuè）液中心血库旁的“停机（jī）坪”，装载着取送血保温（wēn）箱的丰翼无人机陆续腾空而（ér）起，前往市内（nèi）多家（jiā）医院。仅需地面交通不到一半的时间，血液（yè）制品便被各家医院签（qiān）收。
除了送血、送药，去年开始，从深圳东（dōng）部海（hǎi）域新鲜捕捞的海鲜也“坐”上了无人机，“飞”往四五十公（gōng）里外的海鲜市场供市民、餐厅选购。
人飞于（yú）天、货（huò）行于（yú）空，梦（mèng）想开（kāi）始照进现实。
“相信（xìn）很快很多市民家里（lǐ）或者楼顶都会有‘停机坪’，送货出行靠（kào）无人机（jī）或者（zhě）eVTOL就行（háng）。”深圳市交通运输局相关负责（zé）人表（biǎo）示。
事实上，不止是作（zuò）为重要试（shì）点城市（shì）的深圳（zhèn）——2023年以来，低（dī）空经济（jì）“起飞”之势日益清晰，多地出台低空经济（jì）相关政（zhèng）策，各地的（de）天空（kōng）都有点“忙（máng）”。
刚刚过去的元旦假期，湖南的直升机低空游火爆，长沙飞行服务（wù）站服务的（de）通（tōng）航起降架次（cì）和飞（fēi）行（háng）时间分别是去年同期的8.3倍和17.9倍。
在安（ān）徽合肥，亿航无人驾驶载（zǎi）人航空（kōng）器盘旋于骆岗公园（yuán）上空（kōng），未来，这里计（jì）划运营“空（kōng）中游览”“科普研学”等（děng）多个低空场景。
粤港澳大湾区数字经济研（yán）究院（yuàn）低空经济分院执行院（yuàn）长李世鹏（péng）认（rèn）为，从（cóng）产业角度看（kàn），低空经济（jì）是一（yī）条具（jù）有高度延展性的全新产业链；从（cóng）投资角度看，低空基础设施建设将带动有效投资；从标准角度看，有利于我国率先在低（dī）空（kōng）经济领（lǐng）域创设新（xīn）的标（biāo）准和规则。
位于深圳市龙华区的美团物（wù）流无人机（jī）智能制造（zào）工厂，工人数量屈（qū）指可数。小到螺丝固（gù）定、大（dà）到（dào）整机检测均可由机器自（zì）动完成，一台台（tái）装配好的黄黑配色无人机被送往各个无人机配（pèi）送航线。雨雪天（tiān）不（bú）想出（chū）门？未来，无人（rén）机送外卖也可以风雨兼程。
龙华区工业和信息化局副局（jú）长屠建洲说，得益于完（wán）整的电子信息产业（yè）基础，低空经（jīng）济相关企（qǐ）业正在迅速往这里聚拢。去年12月28日才挂（guà）牌成立的（de）龙（lóng）华低空（kōng）经（jīng）济产业园，不到（dào）一个月时间，就吸引了亿航、航空工业凯天等（děng）多家链上（shàng）企业相继入驻（zhù）。一个以无人机为特色的产业集群正在深圳北部崛起（qǐ）。
正如同（tóng）鸟儿高飞之前，仍需（xū）穿云（yún）破雾，低空经济从“起飞”到“腾飞（fēi）”，从空域（yù）划分到安（ān）全保障（zhàng），还需要解决一系列挑战与难题。
但（dàn）低（dī）空经济（jì）发展大潮（cháo）滚滚而来，势不可挡。在产学研和市场应用具（jù）有先（xiān）发优势的深圳，《深（shēn）圳经济特（tè）区低空经（jīng）济（jì）产业促（cù）进条例》应运而（ér）生。
“要解决低空经（jīng）济产业（yè）发展面（miàn）临的问题（tí），一方面需要（yào）国家有关部门授权支持，另一方面，也有（yǒu）必（bì）要通过经济特区立法，对低（dī）空飞行的（de）空域协同管理、基础设施建设等予（yǔ）以规范，为产业发展（zhǎn）提（tí）供法治保障。”深圳市（shì）人大常委会（huì）相关负责人在接受记者采访（fǎng）时表示。
条（tiáo）例建（jiàn）立了“两大协调工作机制”，将低空经济产业发展纳入深圳市国民经济和社会（huì）发展规划（huá），由（yóu）市（shì）人民政府建立低（dī）空经济（jì）产业发（fā）展（zhǎn）协调机制，统（tǒng）筹低空经济产业发（fā）展，协调推进（jìn）产业发展中的重大事项；同时，市人（rén）民（mín）政（zhèng）府与空（kōng）中交通（tōng）管理机构、民用航（háng）空管（guǎn）理部门建立低空飞行协同管理机制，协调解决深圳（zhèn）市低空飞行领（lǐng）域的空域划设、飞行活动（dòng）监管等重大（dà）问题，建立低空（kōng）飞行服务平台，健全本市低空（kōng）飞行服务（wù）保障体系。
面对（duì）这个具有开（kāi）创性的万亿级产（chǎn）业，各地（dì）正在调动多方力（lì）量，发挥各自优势，这势必将形成冲（chōng）破关口的强大合力（lì），低（dī）空（kōng）“高（gāo）飞”，未来可期。
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